如何延长轮胎使用周期_java

资料来源：网络整理时间：2023/3/7 14:16:34 共计：3598 浏览

如何延长轮胎使用周期？

延长轮胎的使用周期：室内停车。

汽车轮胎是橡胶制品，承载的是以吨计算的重量级车身，即使加入碳黑等补强剂在重压与路面的接触中也必然会产生磨损，但是绝大部分家用车并不需要考虑这一问题。

家用车的年均行驶里程不过1~2万公里，即使最不耐磨的静音型轮胎也能磨个六七万公里还能使用，普及率最高的均衡型轮胎可以用到8万公里左右；很多年均里程不过万余公里的汽车，轮胎理论上可以用7~8年，但是轮胎即使无磨损也不能用这么长的时间。

因为轮胎是橡胶制品，橡胶材质在高温、雨水、空气的氧化作用中会出现自然老化；第一步是橡胶在反应过程中出现氧化降解以及结构化反应，结果会造成平均分子量降低造成强度下降，之后会出现支化结构和交联结构变化，橡胶会在强度下降的过程中出现硬化而失去弹性。

轮胎的主要作用是滤除路面产生细碎震动，这些震动在轮胎强度足够高以及弹性足够大时效果会很理想，而在橡胶层硬化之后会成为细碎的冲击力导致橡胶层龟裂。

开裂的位置会在车辆行驶中被反复碾压撕裂，容易被撕裂的位置多在最厚实的胎冠沟槽内部；胎冠的总厚度约为130mm，但是花纹橡胶的厚度就得有6~7mm，平整胎冠的厚度仅为6mm左右，如沟槽内开裂则会出现严重撕裂，因为胎冠花纹成为受力点，压缩变形过程正是对槽内裂缝的加大。

其次轮胎侧壁开裂也非常危险，因为侧壁的厚度仅仅为6mm左右，而且结构层只有橡胶层、帘线层以及内部气密层；其强度本就很低，如果严重开裂在行驶中很有可能因气压升高涨破裂缝，说白了就是爆胎。

汽车轮胎出现老化往往在第3年，严重老化会在4~5年，这是露天停放车辆的平均值；在老化到需要更换时，胎冠的磨损程度往往连最高限值的一半都没有，所以家用车并不需要考虑磨损更换的因素。而导致快速老化的原因正是露天停放的风吹日晒雨淋，想要延缓轮胎老化速度自然是将车辆停放在室内，有一定“恒温”作用的地下停车场是非常理想的选择，轮胎寿命延长2年左右是没有问题的。

不过没有地下停车位也没有必要单纯为延长轮胎寿命单租车位，毕竟普遍代步车的一套轮胎仅为2000元左右，用车位的成本显然是要高一些的，是否有必要使用车位自己斟酌吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

版权说明：
本网站凡注明“广州京杭原创”的皆为本站原创文章，如需转载请注明出处！
本网转载皆注明出处，遵循行业规范，如发现作品内容版权或其它问题的，请与我们联系处理！
欢迎扫描右侧微信二维码与我们联系。

·上一条：oa软件开发平台怎么样_PHP基础 | ·下一条：roblox游戏登录为什么显示红框_服务器